随着我国“一带一路”发展战略的具体实施，沿线更多实体经济得到发展，不少大型项目落地沿线国家。因此，建设“一带一路”物流通道变得越来越重要。其中，项目物流是重中之重，而当从中国出口货物到越南/印尼/菲律宾等国家我们经常听到“工程货”。今天焦点环球物流就带您了解项目物流和项目货物。

什么是项目货物？

项目物流以大型项目为主要服务对象，利用现代物流企业的物流配送网络和社会资源，开展多式联运、货运代理全球范围内的进出口报关等业务，其中运输的货物为项目货物。

项目物流具有以下特点

1、项目物流的目的是为项目服务。当项目结束时，项目物流也随之结束；

2、项目物流活动多为一次性活动，重复性较少；

3、项目物流具有特殊性，往往需要专用车辆和工具来完成物流活动。

项目货物操作流程

1、客户询价及报价

2、签订合同

3、收集整理货物体积，了解货物准备情况

4、收到装箱单后，发送至：港口船长、租船人、地面代理、船舶代理（如有需要），保证各环节及相关方的顺利衔接。

5. 正式预订

6、订船后，向中国发货人和委托人发出通知，告知相关信息，并索取最终计划装箱单，或要求在规定时间前提供最终装箱单（以书面形式）。

7、向中国发货人或委托人索取报关等资料，做好报关等工作的准备，并提醒发货人注意事项。特别是提前检查报关单证，告知报关期限和要求。

8.安排送货至码头

9、交货完成后，安排对所有货物进行测量，将最终的《装箱单》发送给测量公司，并通知各方现场监控尺寸。

10、及时向发货人或委托方发送船舶状态，并告知客户具体的船期等动态情况。

11、货物装船前，将《装船通知书》发送给相关发货人或委托人，并告知相关港口船长、预安排图、预计装船时间等信息。

12、船到达越南/印尼/菲律宾等国家港口前，确保货物已经抵达并完成清关。

13、发货、装船、跟踪船舶动态、与客户结算运费及杂费等。

项目货物的运输非常独特且困难。到将项目货物从中国运送到越南/印度尼西亚/菲律宾等国家，需要专门的工程物流团队来设计和管理货运路线和程序，同时搬运超大或不规则大件货物需要特殊的承载和搬运工具。

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