东南亚地区，印度尼西亚、马来西亚、新加坡、泰国、越南与我国贸易关系较为密切，占东南亚与我国贸易关系的80%以上。在贸易和中国至东南亚运输海运以其成本更低、服务更完善等优势成为首选。

其中集装箱运输是主要方式之一中国至东南亚海运服务。那么，国际海运集装箱有几种运输方式呢？

1、根据货物的包装方式分为两种

FCL（整箱装载）

是指货方将货物装满整个集装箱后，以箱为单位托运的集装箱。通常在货主有足够的货物装载一个或几个满集装箱时使用，通常从承运人或集装箱租赁公司租用某个集装箱。将空集装箱运至工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主将货物放入集装箱内，上锁，用铝封口，然后交给承运人，并在以下地点取得收据：站，然后将提单或运单与收据交换。

LCL（拼箱货）

是指承运人（或代理人）接受发货人托运的数量少于整箱的小票货物后，根据货物的性质和目的地进行整理。将前往同一目的地的货物集中到一定数量，装箱。因为不同货主的货物被拼装在一个箱子里，所以称为拼箱。拼箱货物的分类、分拣、集中、装箱（拆箱）、交付均在承运人的码头集装箱货运站或内陆集装箱中转站进行。

2.集装箱货物的交付

根据集装箱运输方式的不同，交接方式也有所区别，大致可分为以下四类：

整箱提货，整箱提货

货主将整箱交给承运人，收货人将在目的地收到同样的整箱。货物的包装和拆箱由卖方负责。

拼箱交货和拆箱

发货人将小于整箱的托运货物在集装箱货运站或内陆中转站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（装箱、装箱），并运输至目的货站或内陆中转站之后，承运人将负责拆箱（Unstuffing、Devantting）。货物的包装和拆箱由承运人负责。

整箱交货、拆箱

货主将整箱交给承运人，在目的地集装箱货运站或内陆中转站，承运人负责拆箱，每个收货人凭收据收到货物。

拼箱交货、整箱交货 

发货人将整箱以下的托运货物在集装箱货运站或内陆中转站交给承运人。承运人会调整分类，将同一收货人的货物拼装成整箱。运输到目的地后，承运人将整箱交付人，整箱收货人接收。

3.集装箱货物交运点

根据贸易条件的不同规定，集装箱货物的交割点也有所区分，一般分为以下几类：

(1) 门到门

从发件人工厂或仓库到收货人工厂或仓库；

(2) CY之门

从发货人工厂或仓库至目的港或卸货港的集装箱堆场；

（3）CFS之门

从托运人工厂或仓库至目的地或卸货港的集装箱货运站；

(4) CY到门

从起运地或装货港集装箱堆场至收货人工厂或仓库；

(5) CY 至 CY

从起运地或装货港堆场至目的地或卸货港集装箱堆场；

(6) CY 至 CFS

从始发地或装货港的集装箱堆场至目的地或卸货港的集装箱货运站。

(7) CFS到门

从始发地或装货港集装箱货运站至收货人工厂或仓库；

(8) CFS 至 CY

从始发地或装货港的集装箱货运站至目的港或卸货港的集装箱堆场；

(9)CFS到CFS

从始发港或装货港的集装箱货运站至目的地或卸货港的集装箱货运站。

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