近年来，随着中国与中东地区贸易活动的增加， 从中国出发的海上运输路线 去中东越来越受欢迎。中东地区国家和地区很多，港口也很多，如以色列的阿什杜德港、阿联酋的迪拜港、科威特的科威特港、科威特的阿巴斯港等。伊朗、沙特阿拉伯的吉达港和约旦的亚喀巴港。所以，海运 因成本更低、服务更完善等优势成为很多人的选择。

集装箱运输是最常见的运输方式之一来自中国的海运服务 到中东。那么，国际海运集装箱有几种运输方式呢？

1.根据货物的包装方式分为两种

满箱装载（整箱）

是指货方将货物装满整个集装箱后自行托运的集装箱。通常当业主有足够的货源装载一整箱或几整箱时使用。除一些大型货主拥有自己的集装箱外，某些集装箱一般是向承运人或集装箱租赁公司租赁的。空箱运至工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主将货物放入箱内，锁好货物并用铝封条，然后交给承运人，并取得站场收据，然后用提单或运单替换收据。

小于集装箱装载量（拼箱）

是指承运人（或代理人）接受发货人托运的数量少于整柜的小票货物后，根据货物性质和目的地进行分类。将运往同一目的地的货物集中到一定数量，装箱。因为一个箱子里装的是不同货主的货物，所以称为拼箱。这种情况用于发货人的托运货物不足以装满整箱的情况。拼箱货物的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交付均在承运人的码头集装箱货运站或内陆集装箱中转站进行。

2.集装箱货物的交付

根据集装箱运输方式的不同，交接方式也有所区别，大致可分为以下四类：

整箱提货，整箱提货

货主将整箱交给承运人，收货人将在目的地收到同样的整箱。货物的包装和拆箱由卖方负责。

拼箱交货和拆箱

发货人将小于整箱的托运货物在集装箱货运站或内陆中转站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（装箱、装箱），并运输至目的货站或内陆中转站之后，承运人将负责拆箱（Unstuffing、Devantting）。货物的包装和拆箱由承运人负责。

整箱交货、拆箱

货主将整箱交给承运人，在目的地集装箱货运站或内陆中转站，承运人负责拆箱，每个收货人凭收据收到货物。

拼箱交货、整箱交货

发货人将整箱以下的托运货物在集装箱货运站或内陆中转站交给承运人。承运人会调整分类，将同一收货人的货物拼装成整箱。运输到目的地后，承运人将整箱交付人，整箱收货人接收。

3.集装箱货物交运点

根据贸易条件的不同规定，集装箱货物的交割点也有所区分，一般分为以下几类：

(1) 门到门

从发件人工厂或仓库到收货人工厂或仓库；

(2) CY之门

从发货人工厂或仓库至目的港或卸货港的集装箱堆场；

（3）CFS之门

从托运人工厂或仓库至目的地或卸货港的集装箱货运站；

(4) CY到门

从起运地或装货港集装箱堆场至收货人工厂或仓库；

(5) CY 至 CY

从起运地或装货港堆场至目的地或卸货港集装箱堆场；

(6) CY 至 CFS

从始发地或装货港的集装箱堆场至目的地或卸货港的集装箱货运站。

(7) CFS到门

从始发地或装货港集装箱货运站至收货人工厂或仓库；

(8) CFS 至 CY

从始发地或装货港的集装箱货运站至目的港或卸货港的集装箱堆场；

(9)CFS到CFS

从始发港或装货港的集装箱货运站至目的地或卸货港的集装箱货运站。

然而，尽管海运是一种经济有效的运输方式来自中国的跨境物流 对中东来说，仍然存在一定的风险和复杂性。如果没有专业团队的帮助，海上运输很容易出现问题。深圳市焦点环球物流有限公司 拥有21年国际货运代理经验。拥有行业领先的优势中国跨境海洋货运 服务. It specializes in providing customers with one-stop cross-border logistics solutions. If you have business contacts, please consult 0755-29303225 , E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!